M20 8至9号路口可移动的路障
一种新的可移动混凝土屏障，可以设置，以保持肯特的道路在交叉渠道中断时移动。
建议拖车在进入肯特之前获得Covid 19测试，并在边境准备：
使用多佛港或欧洲隧道对载重物司机进行COVID - 19检测
建议所有其他道路用户新的Covid 19限制意味着你不得出国旅行，除非你有合法允许的理由这样做：
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最新的更新
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2021年2月19日
建议司机在周末使用M20时提前计划
Beplay手机英国高速公路协会建议 司机 打算本周末使用 M20公路的司机提前规划 ，因为肯特郡部分高速公路将因必要维护而彻夜关闭。
Junction9，Forashford和Junction8，Formaidstone之间的部分将为伦敦约束的流量关闭晚上9点 - 周六和周日晚上6点同时进行屏障维修和行车道修葺。
此外，除欧洲隧道货运外，沿海岸行驶的M20公路也将关闭周六和周日晚上9点到6点。
伦敦 开往改道交通(超过15英尺6英寸 (4.7米)的车辆除外)将沿着 完全签名的 改道路线，通过A20。
司机和骑摩托车的人 should exit at junction 9 onto the A20 and continue westbound on the A20 to junction 8 where they will be able to re-join the M20.
海岸转向交通（超过15英尺6英寸的车辆除外（4.7米）将遵循全签名的转移路线和M20的退出交界处，进入东行A20，朝向阿什福德。交通将留在A20上，直到交叉路口与Fougeres方式它将向北转向交叉路口9，在那里它将重新加入M20。
位于 Harrietsham 的一座低桥 有15英尺6英寸的限制 (4.7米) ，这意味着 超高 车辆 必须选择已签署的改道路线。
欧洲隧道货运将仍然能够使用M20沿海航线，并应继续遵循指示他们到布罗克货运等候区。
前往多佛港的载重货车请注意按指示牌前往曼斯顿。
结8和9之间的HON20Carriageway在操作中展开了一个逆转系统，以帮助管理货物前往交叉渠道端口。
布洛克行动是一系列 措施，以提高肯特郡在发生中断 横跨英吉利海峡的服务，并在圣诞节前落实。
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2021年1月21日
如果你这周末要用M20，提前计划一下
1月22日星期五和23日星期六，我们将关闭通往阿什福德的9号路口和通往梅德斯通的8号路口之间的路段，同时我们将进行路障维护和车道维修。
我们将伦敦边缘逆转到下午9点到6点，每晚6点，从周五晚上凌晨凌晨12点关闭海岸逆转到午睡。海岸对照将于周六晚上开放。
所有前往伦敦的车辆都要沿这条改道行驶，经过A20。司机和摩托车手应在九号路口下车，上A20，然后继续沿A20西行到八号路口，在那里他们可以重新加入M20。
在哈里特沙姆有一座低桥，高度限制在15英尺6英寸(4.7米)，这意味着超过高度的车辆必须在9号路口掉头，然后从M20返回13号路口，然后在13号路口与A20会合，驶向多佛。然后它们可以连接到伦敦的A2。
交通仍然能够在周末使用M20海岸，海岸绑定运费应继续遵循将它们指向劫持货物控股区的迹象。
提醒他们前往多佛港口的HGV，他们应该遵循曼斯顿的迹象。
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08年1月2021
建议司机在周末使用M20时提前计划
我们建议本周末打算使用 M20公路的司机和摩托车手提前做好计划，因为肯特郡部分高速公路将因必要维护而彻夜关闭。
通往梅德斯通的8号路口和通往阿什福德的9号路口之间的路段将于2021年1月8日(周五)和2021年1月9日(周六)夜间关闭，同时进行屏障维护和技术维修，清除车道上的垃圾。
关闭时间为每天晚上8点至早上6点。
所有车辆 - 除了用于Eureotunnel的频道约束的货运 - 将需要遵循全签名的转移路线，通过A20。
8号和9号路口之间的M20行车道，在Brock行动下运作一个分流系统，以协助管理前往跨海峡港口的货物。
布洛克行动是在圣诞节前实施的一系列措施，旨在提高肯特郡在英吉利海峡服务中断时的恢复能力。
频道约束的运费仍然能够在关闭期间使用M20海岸行政区，并应继续遵循将它们指导到Brock Freight Holding Area的迹象。
提醒他们前往多佛港口的HGV，他们应该遵循曼斯顿的迹象。
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如果您有任何疑问，请联系我们0300 123 5000，或直接通过电子邮件发送M20项目团队M20MoveableBarrier@www.libyaalwafa.com。
或者，您可以通过电话在0300 123 5000或通过电子邮件将高速公Beplay手机路英格兰客户联系中心每天24小时通过电话联系info@www.libyaalwafa.com。
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2020年12月28日
通往伦敦的M20高速公路对司机重新开放
在肯特郡，8号路口(梅德斯通)和9号路口(阿什福德)之间的M20反流系统已经对所有司机完全重新开放。
M20车道正在运营的逆转系统下运行逆转系统，以帮助管理运输到交叉渠道端口，但现在对两个方向的所有流量开放，两个车道运行海岸线，另一个运行伦敦的两个车道。
前往多佛港的重型货车应遵循进入肯特郡的标志，并在7号路口离开M20，在那里它们必须前往曼斯顿机场(Manston Airport)释放到港口。
希望使用欧洲隧道的重型货车应继续行驶在M20公路上，在8号路口跟随路标离开高速公路，在那里它们将被指示加入布洛克行动。任何多佛港口的货运将被取消并改往曼斯顿机场。
尽管曼斯顿和M20公路上都有检测设施，但如果可能的话，建议运输车在进入肯特郡之前进行Covid - 19检测。
有关曼斯顿或M20公路上Covid - 19检测的信息，运输员应访问:https://www.gov.uk/government/news/covid-19-testing-for-hgv-drivers-using-the-port-of-dover-or-eurotunnel。
司机可以通过跟踪新闻或从以下Twitter服务保持最新:
@highwayssese
肯特警察：@kent_police
多佛港:@PoD_travelnews
欧洲隧道LeShuttle: @LeShuttle
肯特县议会：@Kenthighways
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2020年12月26日
M20开往伦敦的逆流通道开通
位于肯特郡的8号路口(阿什福德)和9号路口(梅德斯通)之间的M20反流系统部分向所有司机重新开放。
在Brock计划下，行车道仍在运作一个逆流系统，以协助管理前往跨海峡港口的货物。在目前的交通管理安排下，只有一条车道，开往伦敦，对所有司机开放。
八号和九号路口之间的其他行车线仍不对非货运车辆开放。
Beplay手机英格兰高速公路继续与包括交通部、肯特弹性论坛、肯特理事会和肯特警方在内的合作伙伴密切合作，以缓解肯特的拥堵。
有关在Manston或M20的Covid测试的信息，Hauliers应该访问此网页。
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2020年12月23日
M20在肯特郡的连接8和9之间完全关闭，用于操作堆栈
所有司机 - 包括所有牵引者 - 都会提醒避免前往肯特，直至由于持续的跨通信中断而进一步通知。
由于混乱的严重程度，以及货运车辆不断抵达肯特郡，肯特警方已经启动了货运行动来管理货运车辆，沿海和伦敦的M20公路现在都被用来堆放货车，直到混乱缓解。这意味着M20在通往梅德斯通东(Maidstone East)的8号路口和通往阿什福德(Ashford)的9号路口之间有效地封闭了两个方向，并通过A20改道。
运费也被堆叠在海岸线M20上的交叉点8和11之间。
这些措施遵循法国政府在周日晚上关闭边界，随后对渠道过境的干扰。即使边境现在已开放，也需要一些时间来清除希望过频道的货运流量。
Beplay手机英格兰高速公路与运输部门密切合作，肯特安排论坛，肯特委员会和肯特警察就可能性措施，以减轻拥堵。
有关操作栈及其工作方式的更多细节，请访问肯特郡警方网站。
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2020年12月22日
布洛克行动在M20上开始行动
布洛克行动已经在M20上的9号和8号路口(从阿什福德到梅德斯通)之间就位。
布洛克涉及高速公路的伦敦绑定行车道上的矛盾布局，这允许交通在两个方向上移动，而欧洲的卡车使用他们正在排队的海岸行车道。
运输商被建议避免前往肯特郡，因为中断可能会持续好几天。
有关最新的旅游建议，请使用下面的旅游提醒链接。
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如果您最近在交叉路口8和9之间的M20之间旅行，我们会重视您的反馈，以帮助我们提供最适合我们的客户。请完成我们的在线调查。
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2020年12月16日
成功完成M20可移动屏障测试
12月11日星期五开始的M20可移动的屏障现场测试已成功完成，M20已恢复正常。
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2020年12月02
2020年12月11日(周五)开始对欧盟脱欧应急计划进行现场测试
下周我们正在测试可移动的屏障，当跨通道中断时，将有助于保持在肯特的交通。
我们和肯特韧性论坛的合作伙伴正在进行的测试，将于12月11日星期五开始。这意味着梅德斯通和阿什福德之间的部分高速公路将关闭四天，并将进行改道。
该屏障将用于在M20上创建新的布局，其中允许交通在高速公路的两个方向上同时在海岸行驶车道上保持港口绑定，直到它们可以通过多佛或欧洲隧道的港口。
该屏障是Brock行动的一部分，该行动是一系列措施，在跨海峡中断期间，将保持M20双向开放。在测试期间，将安装屏障，然后移走。
为了确保屏障被安全地部署和删除，M20将在结合7（梅田）和交界处9（阿什福德）之间的两个方向上关闭一夜之间11，星期六，星期六，星期六13和周一周一12月14日。高速公路将于12月15日星期二返回正常凌晨8点。每当M20关闭时，签名的转移就会到位。
测试结束后，这道屏障将被归还给开往伦敦的硬肩墙。
我们也会在测试前的几个晚上关闭部分M20，为测试做准备。我们不会在这几个晚上同时关闭高速公路的两边。下面的表格显示了我们这样做的时候:
过夜关闭伦敦绑定交界处9至8
9点开始 结束 - 6AM. 2020年11月30日 2020年12月04日-部署前设置 2020年12月08 2020年12月11日 - 应急前部署
过夜封闭海岸绑定结7到99点开始 结束 - 6AM. 07年12月20日 2020年12月10日
试行部署(2020年12月11日至12月15日)——伦敦方向和海岸方向的7至9号路口隔夜关闭关闭 开始- 8点 结束 - 8AM. 完全关闭，7至9号路口沿海岸方向9至8号路口伦敦方向 2020年12月11日 2020年12月13日 完整的闭合结7到9海岸绑定 2020年12月13日 2020年12月14日 全面关闭9至8号路口，开往伦敦 2020年12月14日 2020年12月15日
测试期间会发生什么？启动试验-第一级自由流动逆流
M20将在12月11日星期五的交叉路口7和9之间的两个方向上闭合，以安装可移动屏障。
当M20于12月12日星期六凌晨8点重新开放时，逆转录将在其初始阶段进行。司机需要沿着Junction北部（对于Hollingbourne / LEEDS）到Junction 9（Ashford）的不同布局。欧洲大陆的卡车将被路由到海岸行车道，速度限制30英里。所有其他流量将被引导到逆转录，每个方向上有两个车道，在50mph处运行。我们的目标是尽早完成我们的隔夜工作，并尽快重新开放高速公路。
末级自由流逆流
M20将在12月12日星期六7和9之间的联系7和9之间的两个方向上闭合，并于12月13日星期日在最终阶段开放凌晨8点。
活跃的逆流
在繁忙的逆流过程中，沿海岸行车道上开往港口的载重货车可以根据海峡港口的需求被扣留和释放。
测试才会安静下来
M20将于十二月十三日(星期日)晚上八时关闭七至九号交叉路口，以便解除海岸行车道上的交通管理工作。
当M20于12月14日星期一上午8时重新开放时，沿海岸行驶的车道将恢复正常，所有交通管理将被取消。这条通往伦敦的行车道将会开放，但一些交通管理——包括可移动的障碍物——仍将保留。将会有速度限制。12月14日(星期一)晚上8时，通往伦敦的行车道将在7至9号路口之间的夜间封闭，可移动的障碍物将移至硬路肩的远侧。
12月15日(周二)上午8点，开往伦敦的M20高速公路将重新开放，双向车道将恢复正常布局，三条车道以国家限速运行。
调水线路
高4.7米的车辆需要遵循不同的路线，即在结7处离开，然后加入M2，然后在结9处拿到A2，A20并重新加入M20。
这项工作已与肯特韧性论坛的合作伙伴规划，包括肯特警方和肯特县议会。
旅行前检查
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2020年11月02
十一月的工作
可移动护栏安装工程
我们将在本周晚些时候完成沿着M20伦敦开往J9-8的可移动混凝土屏障的安装。从2020年12月底开始，我们可以在需要时快速安装逆流阀。
在中央保留地的交叉门上工作
我们仍在研究中央预订，安装两个新的交叉盖茨。在10月25日星期日开始，靠近交界处的门，距离11月14日星期六。在11月14日开始与Junction 8的第二个门上的工作，并于11月30日完成。
安装闸门的工作将在M20公路两侧的临时钢屏障后面进行。我们需要几个隔夜封闭装置(详见下文)，在M20上安装并拆除一个临时安全屏障。闸门和交叉安装工作可以在安全屏障后进行，无需进一步关闭M20。然而，将会有狭窄的车道和减少的大约一公里的速度限制，3号车道将会关闭。类似地，在伦敦的行车道3号车道将关闭一公里，并将降低速度限制，但没有狭窄的车道。
我们需要使用一些应急期来完成工作，这意味着我们的工作时间将超过2020年11月12日。
开往伦敦的9号和8号路口将关闭
在伦敦边界一边，星期六晚上不会过夜封闭，但是有狭窄的车道和工作正在进行中的50英里每光线限制。
每晚从下午9点开始：
直到6点:
11月3日20日
7月7日20日
2020年11月9日
2020年11月13日
2020年11月15日
2020年11月16日
在关闭期间，这条改道线将设妥:- 交通将从9号路口改经A20，在8号路口重新加入M20。
- 4.7米以上车辆需改道，即在9号路口掉头，重新加入M20，向多佛方向行驶，然后依次走A20、A2、M2。然后司机应该离开M2转到A249，在7号路口重新加入M20，然后返回8号路口。
7号和9号路口的海岸封锁过夜
11月14日，在海岸方向，周六晚上关闭。其他星期六这条路都开。
每晚从下午9点开始：
直到6点:
2020年10月31日
2020年11月1
2020年11月14日(星期六)
2020年11月15日
2020年11月26日
2020年11月27日
在关闭期间，这条改道线将设妥:
- 车辆将从七号路口改道至A20，在九号路口重新加入M20。
高4.7米的车辆需要遵循不同的路线，即在结7处离开，然后加入M2，然后在结9处拿到A2，A20并重新加入M20。
我们预定在十二月初完成工作。beplayful
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2020年10月23日
关于我们隔夜关闭的最新消息
周六晚上仍然没有关闭的计划。
但是，本周日（10月25日）我们需要在交叉点7和9之间关闭海岸行车道。
这条路将于周日晚上8点关闭，周一早上6点重新开放。
到11月3日(星期二)，我们将从晚上8点到第二天早上6点，关闭9号和8号路口之间开往伦敦的行车道。沿海岸行驶时，8至9号路口之间的行车线亦会封闭一夜。
11月4日(星期三)和5日(星期四)，伦敦航线和沿海航线也将进行同样的整晚关闭。
11月6日星期五，9至8号路口(伦敦方向)将再次夜间关闭，但7至9号路口之间的海岸方向也将完全关闭。
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2020年10月19日
第一阶段完成
虽然我们的第一阶段维修和升级工作已经完整，但天气贫困延迟了我们的白线和道路标记工作。我们的目标是在10月20日星期二早上高峰时段之前完成道路标记并在早晨的高峰时段开放。
同时，从10月15日星期四起，我们将为下一项工作安装安全屏障。这意味着我们的工作场地beplayful会暂时比平时长，但我们会尽快将其缩短到7.5英里。
为了我们的工人和客户的安全，整个道路工程将限速50英里每小时。beplayful
感谢您继续耐心，因为我们执行这项工作。
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2020年8月28日
可移动屏障解决方案的工作正在进行中
由9月1日起，当跨海峡交通受阻时，主要工程将展开，以维持M20的交通。
伦敦会关闭
伦敦M20公路将连夜关闭，并安装7.5英里的临时安全屏障。在这些安全屏障后，我们的员工将同时进行一系列的工作，以缩短beplayful我们的计划，并减轻对道路使用者的影响。
beplayful我们的工作包括路面维修，排水修理，道路标记和螺柱工作，碰撞屏障工作，中央预订门安装，中央电视台系统安装和M20伦敦后面的新型可移动障碍的安装。
过夜关闭伦敦绑定交界处9至8
（星期六晚上不计划夜间关闭）
开始,9点 结束 - 6AM. 2020年9月1日 2020年9月5日 2020年9月6 2020年9月9日 2020年9月24日 2020年9月26日 2020年9月27日 2020年9月28日 2020年9月28日 03年10月20日 2020年10月04 2020年10月06 2020年10月12日 2020年10月17日 2020年10月18日 2020年10月20日 2020年11月03 2020年11月07 2020年11月09 2020年11月13日 2020年11月12日至2020年12月1日是一个应急期。我们会让你知道我们是否使用了这个应急期。
当我们关闭9号和8号路口之间的M20伦敦线时，以下已签署的改道路线将到位:
- 流量将通过A20从结9转移到交界处9，以在交界处重新加入M20。
- 4.7米以上车辆需改道，即在9号路口掉头，重新加入M20，向多佛方向行驶，然后依次走A20、A2、M2。然后司机应该离开M2转到A249，在7号路口重新加入M20，然后返回8号路口。
虽然我们在晚上关闭了伦敦的高速公路，但它将在白天保持开放，在50英里小小时的情况下，在狭窄的车道上运行，工作正在进行中。
星期六晚上不会有封闭物。我们还计划在10月23日至11月2日期间的beplayful10月半学期期间避免过夜关闭。海岸线车道关闭
我们将在8号和9号交叉路口之间的M20高速公路上工作，所以会在夜间关闭车道并在工作区域外减速60英里。查看这一页更多信息关于我们的海岸航线关闭。
beplayful我们的工作是由于11月中旬完成，但我们在11月底之前建立了应急时间，以便在不可预见的情况下，如贫困天气。
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2020年8月21日
新的可移动屏障解决方案工作于9月1日开始
在跨渠道中断的情况下，帮助保持交通在肯特的M20上迁移的基本工作将从9月1日开始。
为了安装一个新的可移动的隔离墙，需要通宵工作。在需要的时候，这种隔离墙可以作为系统的一部分，以尽量减少对司机和肯特社区的干扰。
该系统将允许开往港口的卡车滞留在高速公路上，同时帮助确保其他车辆继续在两个方向上行驶。
与以前的解决方案不同的是，这还意味着，当M20高速公路没有部署时，它将能够以每小时70英里的速度在每个方向上运行三个车道。
新系统要求我们在M20高速公路的硬肩上工作，这条高速公路位于通往伦敦的9号和8号路口之间。
从9月1日至11月底的交界处会有一夜之间或车道关闭。
工作计划在11月底完成，但如果恶劣的天气条件使工作有必要，可能会持续到12月。
从9月1日至11日，我们将在夜间(晚上9点至早上6点)关闭开往伦敦的车道。9月6日我们不工作，高速公路将在那天晚上开放。我们将从11月16日至25日继续工作，除11月22日晚上高速公路继续开放外，仍将进行同样的夜间关闭。
在工作期间，为了安全起见，这条开往伦敦的行车道将减少到两条车道，白天的速度限制为50英里每小时。在中央预留区装设大门的工作将需要对开往伦敦的行车道和开往海岸的行车道进行额外的封堵。在这项工程进行期间，沿海岸行驶的M20公路将以每小时60英里的速度开放。这些关闭的提前通知将在更近的时间通知。
每当开往伦敦的行车道关闭时，车辆将从9号路口改道经A20重新在8号路口加入M20。4.7米以上车辆需改道，在9号路口掉头，重新加入M20，然后是A20、A2、M2。然后司机应该离开M2转到A249，在7号路口重新加入M20，然后返回8号路口。
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2020年2月13日
让M20继续前进的新计划
在交叉频道中断的情况下，新方案将旨在确保M20可以保持打开状态。在正常的交通条件下，新方案允许高速公路保留三个车道，难以在两个方向上保留三个车道，硬肩和70英心的速度限制。
项目信息
运输部在2020年2月宣布，将在M20上部署一种新的可移动屏障系统，作为回流的一部分，以便在航道港口中断期间高速公路和路口保持开放。
该系统将允许开往港口的卡车停在高速公路上，而所有其他车辆继续从两个方向进入高速公路。
与2019年实施的之前的解决方案不同，这种新的可移动屏障系统可以让M20在不需要的情况下在数小时内恢复到70英里/小时的正常状态，而不是数周。
请定期查看此页以了解项目的进一步更新。
