我们的路线策略

为我们道路的未来计划

我们的路线策略

英格兰高速公路管理的道路在使企业能够运输产Beplay手机品和服务,提供就业和供应商以及促进全国的贸易和投资方面发挥着关键作用。结合当地的道路,它们还支持连接人和地方的休闲旅程。

展望未来,英格兰高速公路将通过对我们的网络的长Beplay手机期看法来拥抱变革的潜力,包括可以彻底改变运输,公路旅行以及个人和商业流动性的影响。

路线策略是道路投资策略(RIS)开发的初步研究的关键步骤之一。这是一个滚动计划,它为战略道路网络(SRN)设定了我们的计划,并确定我们如何确保对所需的工作进行投资。

我们必须制定路线策略作为运营许可证的条件,以告知未来的决策,尽管我们认识到并非所有愿望都可以资助或交付。

计划未来

现在,我们正在准备RIS 3(2025至2030年)及以后的路线策略,这将涵盖战略路线,人口和工业的中心。我们还将包括以路线,道路类型和使用方式服务的国际门户。这些将建立在2015年和2017年的路线策略上。

我们的路线策略将描述当前的性能,约束和预期的路线性能。

在适当的情况下,我们将考虑影响驾驶员行为并检查其他旅行模式。

我们的文档中概述了我们的方法路线策略的愿景 - 为我们道路的未来计划

这次有什么不同

我们希望我们的下一轮路线策略来:

  • 为我们的路线建立策略,以考虑当今的绩效以及未来的挑战和机遇
  • 基于感兴趣的各方和道路用户输入的证据。
  • 满足社区和经济的更广泛的连通需求,以及使用我们网络或住在附近的人们的显着不断变化的需求

我们的路线策略将是:

向前看

我们将与有关方面和道路用户合作,以​​确定每条路线的未来需求。这些要求将平衡:

  • 考虑到更广泛的社会经济发展和政府政策,道路和其他运输网络的地方计划和优先事项
  • 需要与其他形式和运输系统有效集成
  • 需要联系社区并支持其增长愿望的需求
  • 国家和本地感兴趣的政党和道路使用者的观点。These include Transport Focus and the Office of Rail and Road, as well as sub-national transport bodies and elected representatives

广泛支持

我们将与兴趣的各方合作,以确保将路线策略在外部认可为战略道路网络的主要网络规划工具。

如果我们要制定成功的路线策略,那么对于我们在整个路线策略过程中与感兴趣的方和道路使用者互动至关重要,以确保以下方式:

  • 他们的优先事项反映在我们当前的路线优先级
  • 我们在制定每个路线需求时在本地和战略层面上考虑他们对道路的需求
  • 我们将他们的数据和情报纳入支持我们的路线要求和潜在干预计划的证据基础
  • 我们可以在任何地方进行合作,以制定路线要求,包括联合研究,它们将使战略道路网络受益

集成和协作

我们将考虑有关方和道路使用者的需求。我们的方法可广泛访问并与其余的运输系统集成,在该系统中受益于战略性道路网络。

在制定潜在投资优先级计划时,我们将考虑综合和协作解决方案的机会。

我们要确保我们考虑我们的战略路线如何与其他运输网络(尤其是网络和本地道路之间的接口)进行交互。

广阔

我们将在每个道路投资策略周期中确定各种选择和机会,以告知运营和投资优先事项。

动态且易于维护

当发生重大变化时,我们将适应和更新路线策略。我们的路线策略将是动态的,而不是在特定时间点固定。

我们将通过使用定期更新的数字平台来视觉代表未来的机会来实现这一目标。

我们将如何提供下一条路线策略

我们正在采用分阶段的方法来路线策略:

阶段 什么时候 它涉及什么
1 完全的 我们通过以前的路线策略和随后的网络更改确定的所有干预措施的基线审查,并合并为易于访问的格式。
2 2021年至2022年 与有关方面和道路使用者互动,了解他们对网络的未来愿望。使用我们的战略道路网络初始报告(SRNIR)发布我们的每条路线的高级初始概述报告。
3 2021年至2023年 在当前状态和我们网络的未来需求之间进行差距分析。这将影响我们在RIS期间提供工作和投资的方式。

我们已经开始参与。从2021年夏季开始,我们将联系道路使用者和广泛的感兴趣方面,以组建我们的证据基础。

路线策略的愿景 - 为我们道路的未来计划

阅读有关路线策略将如何帮助我们从2025年开始的未来计划的更多信息。

RIS 2中的路线策略

阅读有关路线策略如何告知RIS2(2020-2025)的更多信息

联系我们

如果您想进一步了解我们的进度或参与制定路线策略,请给我们发送电子邮件:rutestrategies@www.libyaalwafa.com

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