新的世界级DMRB在提供效率的同时启用创新

英格兰高速公路技术标准负责人Steve Davy探讨了新的DMRB更多关于新的DMRBBeplay手机,并且已经在整个行业中提供的福利。

史蒂夫戴维

英格兰高速公路技术标准负责人Beplay手机

2019年10月28日

道路和桥梁的新设计手册(DMRB)套件已经实现了显着的效率,从而减少了从新型文档的标准的缺少的申请数量。

到目前为止,新文件相对于旧文件的出发率为60%以上的出发率下降。处理和响应标准偏离的成本是显着的,并且在每年省略约10-20万英镑的省略下,60%下降。

促进创新

虽然离港仍然是将创新带到计划的重要途径,但新的DMRB文件旨在允许更大的创新,同时减少偏离次数。通过DMRB文件的新的和严格起草规则,这一方法的这种重大变化是可能的,该规则是如何编写世界级标准系统的国际领先的研究,以提高易用性,并为基础设施客户提供利益顾客。

新的DMRB文件的起草已紧紧监测遵守新规则,以明确和明确的风格提供文件,该文件明确基于监督组织(表示应“或”或“必须”或“或”或“必须”或“或”的基本强制性要求“ 完成)。与此同时,文件已以一种方式编写,避免了技术内容快速过时。这种新的和严谨的方法在编写和解释的方式上具有转型性效应,即创新可以将创新纳入计划,通常无需偏离标准。

减少偏离

标准的出发不再适用于新的DMRB文件中的建议条款,包括建议(表示应该是如何满意要求“的条款)。因此,在DMRB文档提供满足要求的推荐方法的情况下,并且用户具有使用不同的方法来满足满足要求的方法(例如,包含更具创新的方法),这不再需要申请离开标准。用户证明已经满足基本要求并记录了不使用推荐方法的理由。

除了摘要外,新DAS 3.0系统用于管理港票申请的应用还提供了更高的效率,包括审查和批准(或拒绝)偏离的更快的协作过程。增加创新的综合影响,降低了偏离数字和偏离的更快加工,效率转化。

更多信息

DMRB推出

关于道路和桥梁的新设计手册(DMRB)以及新的新设计

史蒂夫戴维,英格兰高速公路技术标准负责人Beplay手机
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